テーマ:JR西日本

[Level3]黒部宇奈月温泉-新黒部

JR西日本北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅と富山地方鉄道新黒部駅は乗換駅です。 もともとは富山地方鉄道にこの付近の駅はなかったが、新幹線開通に伴い、富山地方鉄道が乗換駅としての新黒部駅を開設した。 上記の動画・画像は、すべて同じ地点から撮影しました。 「黒部宇奈月温泉駅」北陸新幹線風 サウンド 黒部…
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[Level3]川西能勢口-川西池田

JR西日本宝塚線川西池田駅と阪急・能勢電の川西能勢口駅とは乗換駅です。 両駅は、屋根の付いたペデストリアンデッキを介して連絡しています。 川西池田駅のアップ 川西池田駅の全景 川西池田駅と川西能勢口駅との距離感 川西能勢口駅ホームのアップ 上記の動画・画像は、すべて同じ地点から撮影しました。 …
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[Level2]瀬野-みどり口

JR西日本山陽本線瀬野駅とスカイレールみどり坂線みどり口駅は乗換駅です。 瀬野駅の山側に作られたニュータウン「スカイレールタウンみどり坂」への連絡のために、短距離交通システムであるスカイレールみどり坂線が1998年に開業し、みどり口駅が瀬野駅に直結する形で設置されました。 ここまでの画像・動画は、すべて同…
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[番外編]大津京-京阪大津京(旧[Level2]大津京-皇子山)

JR西日本湖西線大津京駅と京阪石山坂本線皇子山駅はちか駅としていましたが、2018年3月に皇子山駅が京阪大津京駅に改称されたため、ちか駅ではなくなりました。 以下は、ちか駅時代の情報です。 皇子山駅です。 電車が来たらこんな感じです。 両駅間の見通しです。 大津京駅の駅名標です。 …
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稲荷-深草

JR西日本奈良線稲荷駅と京阪本線深草駅とは近いです。 深草駅の駅舎です。 両駅間の見通しです。 稲荷駅の駅舎の一部です。 以上の画像は、すべて同じ地点から撮影しました。 上記の写真だと見えづらいので、まずは深草駅に寄ってみました。 正面に回るとこんな感じです。 駅名のアップです。…
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[番外編]大久保-新田

JR西日本奈良線新田駅と近鉄京都線大久保駅とは近いです。 ただ、両駅の間には、高低差や建物がなにげにあるため、互いに見渡すことができません。 なお、両駅間を行き来する人のために、駅間には以下のような案内が随所にあります。 ご参考までに、新田駅と大久保駅の駅舎の写真を貼っておきます。
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京田辺-新田辺

JR西日本学研都市線京田辺駅と近鉄京都線新田辺駅とは近いです。 新田辺駅です。 両駅間の見通しです。 京田辺駅のホームです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 ただ、上記だと、京田辺駅の様子がよくわからないので、 近づいてみるとこんな感じで、駅名標が見えてきました。…
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同志社前-興戸

JR西日本学研都市線同志社前駅と近鉄京都線興戸駅とは近いです。 同志社大が確かに同志社前駅の真ん前にありますが、近鉄のほうが交通の便が良いせいか、訪れたときは、興戸駅から同志社大に向かう人々の群れが多かった気がしました。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 上記の興戸駅の画像は…
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狛田-下狛

JR西日本学研都市線下狛駅と近鉄京都線狛田駅とは近いです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 ちなみに、下狛駅すぐわきの踏切の名前が「狛田踏切」だったりします。 また、下狛駅には、京都廣学館高校の生徒用のホーム出入り口があります。 でも、こん…
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[Level3]祝園-新祝園

JR西日本学研都市線祝園駅と近鉄京都線新祝園駅は乗換駅です。 祝園は「ほうその」と読み、なかなかの難読駅名です。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。
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[Level3] 倉敷-倉敷市

JR西日本倉敷駅と水島臨海鉄道倉敷市駅は乗換駅です。 水島臨海鉄道の駅が、倉敷ではなく倉敷市となっているのは、もともと倉敷市駅が国鉄(当時)の倉敷駅に西方200mにあったため、別名としていたからだと考えられます。(その後1981年に倉敷駅近くに移転) なお、この水島臨海鉄道の鉄道線は、以下のような沿革をたどってきているとのこ…
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摩耶-西灘

JR神戸線摩耶駅と阪神本線西灘駅とは近いです。 摩耶駅は2016年にできた新駅です。 なお、阪神の西灘駅は、JRの灘駅から見れば位置関係として東側にあるというややこしい関係です。 また、摩耶駅は、昔あった東灘駅とほぼ同一の位置というこれまたややこしい話です。 以上の4つの動画・画像は、すべて同じ地点か…
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[Level3] 東羽衣-羽衣

JR西日本(阪和線東羽衣支線)東羽衣駅と南海電気鉄道(南海本線・高師浜線)羽衣駅は乗換駅です。 東羽衣駅は、阪和電気鉄道浜寺支線阪和浜寺駅→南海鉄道山手線山手羽衣駅→国鉄阪和線東羽衣支線東羽衣駅という複雑な経緯をたどってきたため、両駅は激しいライバル駅であったり、はたまた同じ会社の駅であったりと、様々な時代をくぐり抜けてきました。…
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河堀口-美章園

近鉄南大阪線河堀口駅とJR西日本阪和線美章園駅は近いです。 なお、河堀口は「こぼれぐち」と読みます。 河堀口駅の看板です。 美章園駅構内の階段です。 河堀口駅と美章園駅両駅の見通しです。 同じ地点から見た近鉄電車です。JRの線路を越えます。 同じ地点から見たJR電車です。103…
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[Level2] 大阪-大阪梅田-梅田-東梅田-西梅田-北新地

JR西日本(東海道本線・大阪環状線)の大阪駅、阪神電車・阪急電車の大阪梅田駅、大阪市営地下鉄御堂筋線の梅田駅、大阪市営地下鉄谷町線の東梅田駅、大阪市営地下鉄四つ橋線の西梅田駅、JR西日本(東西線)の北新地駅は、事実上の同一駅です。 そのため、JR西日本の大阪駅・北新地駅には、同一駅として見なす乗車制度の特例があり、また大阪市営地下…
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[Level3] (地下鉄)高井田-高井田中央

大阪市営地下鉄中央線高井田駅とJR西日本おおさか東線高井田中央駅は乗換駅です。 JRの駅名が「高井田中央駅」なっているが、決して高井田の「中央」にあるからではないとのことで、実際には高井田地区の北東端に位置しています。 関西本線(大和路線)高井田駅と区別するとともに、地下鉄中央線との乗換駅、中央大通り上の駅というのが命名の理…
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(JR)高井田-河内国分

JR西日本関西本線(大和路線)高井田駅と近鉄大阪線河内国分駅は近いです。 ちなみに、地下鉄中央線にも高井田駅が存在しますが、こちらとは全く関係がありません。 高井田駅の駅舎です。 河内国分駅です。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 駅間の大和川の橋からの景…
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[Level3] 王寺-新王寺

JR西日本王寺駅と近鉄田原本線新王寺駅は乗換駅です なお、王寺駅は近鉄生駒線も乗り入れています。 同じ近鉄の駅なのに駅名が異なりますが、もともと大和鉄道と信貴生駒電鉄という別の鉄道であった名残のようです。 これは、近鉄橿原線の田原本駅と近鉄田原本線の西田原本駅との関係に似ています。(田原本-西田原本の記事も参照のこと) この…
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[Level2] 河内磐船-河内森

JR西日本片町線(学研都市線)河内磐船駅と京阪交野線河内森駅は乗換駅です 京阪交野線にはかなり昔、今の河内磐船駅近くに、京阪神磐船駅(当時は京阪神急行電鉄)というのがあったが、昭和23年に廃止となっています。 以上画像は、ほぼ同じ地点から撮影しました。 上記の写真では、河内磐船駅がわ…
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[番外編]畝傍-八木西口

JR西日本桜井線(万葉まほろば線)畝傍駅と近鉄橿原線の八木西口駅とは近いです。 ちなみに、近鉄橿原線の八木西口駅とお隣の大和八木駅も近いです。これら2つの駅は、同一路線上にあって構造上は別の駅であり名称も異なる2つの駅であるにも関わらず旅客営業上は同一駅として扱われているが、このような例は、日本国内では唯一の事例のようです。また、…
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[番外編]香芝-近鉄下田

JR西日本和歌山線香芝駅と近鉄大阪線の近鉄下田駅とは近いです。 もともとJR和歌山線の香芝駅は、下田駅という名称だったが、JR和歌山線の下田(当時)・高田間の新駅であるJR五位堂駅開業のタイミングで、「下田駅」の駅名を「香芝駅」に変更したので、当然といえば当然です。 ただ、両駅の間は、狭い路地でつながっていて、両駅を同時に見…
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洛西口-桂川

阪急京都線洛西口駅とJR京都線桂川駅とは近いです。現在行われている阪急の高架化工事が完成し、歩道橋が供用開始されれば、より目視がしやすくなるかもしれません。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 少し桂川駅側に近づき、歩道橋の上から撮影すると、以下のような感じです。 そこから撮影した…
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向日町-東向日

JR京都線向日町駅と阪急京都線東向日駅とはまあまあ近いです。東向日駅は、以前、東向日町駅という名称であったが、市制施行によって改称した。しかし、向日町駅は、市制施行後も改称せず、今に至っている。なお、向日は「むこう」と読みます。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 上記では向日町駅が見づらい…
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長岡京-長岡天神

JR京都線長岡京駅と阪急京都線長岡天神駅とは近くはないものの、辛うじて見通しはききます。長岡京駅の駅ビルが目立つため、なせるワザです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 上記画像での長岡京駅は見づらいので、近づいて撮影した写真が以下です。 長岡京室内アンサンブル/…
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山崎-大山崎

JR京都線山崎駅と阪急京都線大山崎駅とは近いです。 大山崎駅は、大阪府と京都府に跨っています。大山崎駅のほうは、新幹線が並走し、スリルたっぷりです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 大山崎駅は、駅舎が見づらいので、近づいて撮影したのが以下です。 サントリー山崎25年シ…
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島本-水無瀬

JR京都線島本駅と阪急京都線水無瀬駅とはまあまあ近いです。 島本駅は2008年にできた新駅で、当時テープカットに参加した大阪府知事は橋下さんでした。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 水無瀬駅が少し見づらいので、近づいて撮影したものが以下です。 ゼンリン住宅地図 B…
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摂津富田-富田

JR京都線摂津富田駅と阪急京都線富田駅とは近いです。 私事ですが、むかし、茨木に住んでいた頃、摂津富田まで終電で一駅乗り越し、一駅だからとたかをくくって茨木駅まで歩いたらエライ時間がかかったの覚えています。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 摂津富田駅は少し見づらいので、近づいて撮影…
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岸辺-正雀

JR京都線岸辺駅と阪急京都線正雀駅とは近いです。 正雀は「しょうじゃく」と読みます。なお、正雀駅は、摂津市と吹田市とに跨り、その市境を流れる正雀川を跨いでいます。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 岸辺駅については、見づらいので、近づいて撮影した写真が以下です。 また、駅名は「岸辺…
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[Level2]扇町-天満

大阪市営地下鉄堺筋線扇町駅とJR大阪環状線天満駅は乗換駅です。ただし、駅間の見通しができないので、慣れていない人は乗り換え時にはちょっと戸惑うかもしれません。 ちなみに、「扇町駅」は「おうぎまち」と読みますが、最寄バス停の「扇町」は「おおぎまち」と読みます。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 …
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[Level2]南森町-大阪天満宮

JR東西線大阪天満宮駅と大阪市営地下鉄南森町は乗換駅です。しかし、後からできたJR東西線の駅名をなぜ南森町としなかったのかはよくわかりません。JR東西線の中間駅は、計画時の仮称から全て変更しなければいけない理由があったのでは?ぐらいしか思いつきませんが。 以上の画像は、すべて同じ地点から撮影しました。  10…
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