[Level3'] 羽田空港第1ターミナル-羽田空港第1・第2ターミナル-羽田空港第2ターミナル

京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅の各ターミナル側に東京モノレールの羽田空港第1ターミナル駅と羽田空港第2ターミナル駅があります。 これまでは、京急空港線羽田空港国内線ターミナル駅、東京モノレール羽田空港第1ビル駅、羽田空港第2ビル駅という名称でしたが、2020年3月14日より羽田空港旅客ターミナルビルの再編のため、両線とも…
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[Level2]泉岳寺-高輪ゲートウェイ

京急線・都営地下鉄泉岳寺駅とJR東日本線高輪ゲートウェイ駅とは近いです。 乗換駅扱いにするほどの近さではないと思うのだが、 この写真の通り、泉岳寺駅側からの高輪ゲートウェイ駅の近さ推しアピールがとても強いので、乗換駅扱いとし、Level2としている。 泉岳寺駅 両駅間の見通し 高輪ゲートウェイ駅 …
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外苑前-青山一丁目

東京メトロ外苑前駅と東京メトロ・都営地下鉄青山一丁目駅とは近いです。 銀座線では隣の駅であるにもかかわらずです。 私は、外苑前駅近くの勤務先がありますが、帰りに外苑前・青山一丁目間のラーメン屋で食べて帰る際は、 そのまま青山一丁目駅まで歩いてそこから地下鉄に乗ります。 外苑前駅です。 両駅間の見通しです。 …
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[Level3]虎ノ門-虎ノ門ヒルズ

東京メトロ銀座線虎ノ門駅の近くに、東京メトロ日比谷線虎ノ門ヒルズ駅ができたため、両駅は乗換駅扱いとなった。 ただし、両駅間は360m以上の距離があり、駅間は実質的な地下通路で結んでいるため、両駅が近いことを視覚的に実感することは難しい。 虎ノ門駅。 虎ノ門駅での虎ノ門ヒルズ駅の案内。 虎ノ門ヒルズ駅まで延々と…
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[Level3]銀座-銀座一丁目

東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線銀座駅と東京メトロ有楽町線銀座一丁目は、2020年6月6日から乗換駅扱いとなりました。改札外の地上一般道路の移動となり、外堀通り利用の場合は約300m、中央通り利用の場合は約200mの距離となる。 以下では、中央通りの乗り換えの経路を紹介する。 銀座駅の入口です。 両駅間の見通しです…
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[Level2]龍ケ崎市-佐貫

JR東日本常磐線龍ケ崎市駅と関東鉄道竜ヶ崎線佐貫駅は乗換駅です。 もともとは、JRの龍ケ崎市駅も佐貫駅という名称であったが、 市名をJRの駅名に冠したい龍ケ崎市の意向で、JRの駅のみ改称された。 普通の同一名称乗換駅から、ちか駅(Level2)に変更となった珍しいケースである。 なお、JRの駅名が改称されたのは、同じJR東日本線…
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[Level3]魚津-新魚津

あいの風とやま鉄道魚津駅と富山地方鉄道新魚津駅は乗換駅です。 ただし、富山方面からあいの風とやま鉄道に乗ってきて乗り換えだと、乗り換えにはいったん跨線橋で東口に出てから地下通路をさらに逆に戻って越えて富山地鉄のホームに出る必要がある隣のホームであるにも関わらず。 上記の動画・画像は、すべて同じ地点から撮影しました…
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[Level3]黒部宇奈月温泉-新黒部

JR西日本北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅と富山地方鉄道新黒部駅は乗換駅です。 もともとは富山地方鉄道にこの付近の駅はなかったが、新幹線開通に伴い、富山地方鉄道が乗換駅としての新黒部駅を開設した。 上記の動画・画像は、すべて同じ地点から撮影しました。 「黒部宇奈月温泉駅」北陸新幹線風 サウンド 黒部…
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[Level3]川西能勢口-川西池田

JR西日本宝塚線川西池田駅と阪急・能勢電の川西能勢口駅とは乗換駅です。 両駅は、屋根の付いたペデストリアンデッキを介して連絡しています。 川西池田駅のアップ 川西池田駅の全景 川西池田駅と川西能勢口駅との距離感 川西能勢口駅ホームのアップ 上記の動画・画像は、すべて同じ地点から撮影しました。 …
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[Level3]桑名-西桑名

JR東海関西本線、近鉄名古屋線、養老鉄道養老線の桑名駅と、三岐鉄道北勢線の西桑名駅は乗換駅です。 2019年現在、桑名駅が大規模改築工事を行っているので、桑名駅-西桑名駅間の乗り換えに結構時間がかかるが、工事完了後は駅同士が直結するかもしれない。 なお、JR・近鉄・養老鉄道の桑名駅は、会社が違うものの、同じ改札内にホームがあ…
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[Level3]浜松-新浜松

JR東海の浜松駅と遠州鉄道の新浜松駅は乗換駅です。 新浜松駅のもとの駅名は旭町駅といったそうですが、かなり昔に改称されたようです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 なお、この取材のときに初めて遠鉄電車に乗りましたが、 日中12分間隔が徹底されている運行スケジュールは地方都市鉄…
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[Level3]人吉-人吉温泉

JR九州肥薩線人吉駅とくま川鉄道湯前線人吉温泉駅は乗換駅です。 くま川鉄道湯前線は、1989年にJR九州湯前線が第三セクター化してできたものです。 くま川鉄道の駅は「SL人吉」の運転開始に伴い2009年(平成21年)4月1日に人吉温泉駅に改称されました。 以上の画像・動画は、すべて同じ地…
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[Level2]門司港-九州鉄道記念館

JR九州鹿児島本線門司港駅と平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線九州鉄道記念館駅は乗換駅です。 門司港レトロ観光線は、貨物線の廃線後を利用して、観光目的で開業しました。 ここまでの画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 門司港駅の駅舎は、とても美しいですが、取材時は工事中のため、こ…
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[Level2]瀬野-みどり口

JR西日本山陽本線瀬野駅とスカイレールみどり坂線みどり口駅は乗換駅です。 瀬野駅の山側に作られたニュータウン「スカイレールタウンみどり坂」への連絡のために、短距離交通システムであるスカイレールみどり坂線が1998年に開業し、みどり口駅が瀬野駅に直結する形で設置されました。 ここまでの画像・動画は、すべて同…
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[Level3]松田-新松田

JR東海御殿場線松田駅と小田急小田原線新松田駅とは乗換駅です。 特急「あさぎり」(今後は「ふじさん」)は御殿場駅発着の直通運転のためJR松田駅1番線を経由し、新松田駅には到着しないが、運賃計算上同一の駅として扱われます。 御殿場線に松田駅があるため後からできた小田急線のほうの駅は新松田と名付けられたようであるが、昔の小田急線…
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国際センター-名古屋

名古屋市営地下鉄桜通線国際センター駅と各線名古屋駅とは近いです。 両駅は地下街「ユニモール」でつながっていますが、「ユニモール」の地上出口には、駅名表示がないので地上からは両駅の近さは実感できません。 写真は、「ユニモール」内にある表記です。 名古屋市営地下鉄 東山線&桜通線 藤が丘?高…
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[Level3]瀬戸市-新瀬戸

愛知環状鉄道線瀬戸市駅と名古屋鉄道瀬戸線新瀬戸駅は乗換駅です。 なお、瀬戸市の中心は、名鉄の尾張瀬戸駅や瀬戸市役所前駅のほうになります。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。
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浅草橋-馬喰町

JR総武(緩行)線・都営浅草線浅草橋駅とJR総武(快速)線馬喰町駅は、神田川を挟んで、近いです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 なお、この駅間には、交差点を横断するために、地下道が整備されており、馬喰町駅には直結しています。 ちなみに、馬喰…
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京橋-銀座一丁目

東京メトロの銀座線京橋駅と有楽町線銀座一丁目駅とは、首都高速を挟んで、近いです。 以上の画像・動画は、すべて同じ地点から撮影しました。 なお、それぞれ近づいた画像は以下の通りです。 京橋駅の別の出口の画像です。 銀座一丁目駅の出口に近づいた画像です。 散歩…
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[番外編]大津京-京阪大津京(旧[Level2]大津京-皇子山)

JR西日本湖西線大津京駅と京阪石山坂本線皇子山駅はちか駅としていましたが、2018年3月に皇子山駅が京阪大津京駅に改称されたため、ちか駅ではなくなりました。 以下は、ちか駅時代の情報です。 皇子山駅です。 電車が来たらこんな感じです。 両駅間の見通しです。 大津京駅の駅名標です。 …
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